အီလက်ထရွန်းနစ်ဆေးထိုးစနစ်၊ အသံနှင့် ဗီဒီယိုဖျော်ဖြေရေးစနစ်၊ လေအိတ်စနစ်၊ CAN ကွန်ရက်များစသည်ဖြင့် မော်တော်ယာဉ်များတွင် လိမ်အတွဲများကို အသုံးပြုသည့်စနစ်များစွာရှိသည်။ လိမ်ထားသောအတွဲများကို အကာအရံလိမ်ထားသောအတွဲများနှင့် အကာအကွယ်မဲ့လိမ်ထားသောအတွဲများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။အကာအရံ လိမ်ထားသော စုံတွဲကြိုးသည် လိမ်တွဲကြိုးနှင့် အပြင်ဘက် လျှပ်ကာစာအိတ်ကြားတွင် သတ္တုအကာအရံအလွှာ ရှိသည်။အကာအရံအလွှာသည် ရောင်ခြည်ဖြာထွက်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး သတင်းအချက်အလက် ပေါက်ကြားမှုကို တားဆီးနိုင်ပြီး ပြင်ပလျှပ်စစ်သံလိုက် အနှောင့်အယှက်များကိုလည်း တားဆီးပေးနိုင်သည်။အကာအရံမပါသော လိမ်ထားသောအတွဲများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အလားတူ အကာအရံမပါသော လိမ်ထားသောအတွဲများထက် ဂီယာနှုန်းပိုမိုမြင့်မားသည်။
အကာအရံလိမ်ထားသော စုံတွဲဝိုင်ယာများ၊ ဝါယာကြိုးများကို ယေဘုယျအားဖြင့် အကာအရံအချောသတ်ထားသော ဝါယာကြိုးများနှင့် တိုက်ရိုက်အသုံးပြုသည်။အကာအရံမပါသော လိမ်အတွဲများအတွက်၊ ထုတ်လုပ်သူသည် လိမ်ခြင်းအတွက် လိမ်စက်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုသည်။လိမ်ထားသောဝိုင်ယာကြိုးများကို လုပ်ဆောင်နေစဉ် သို့မဟုတ် အသုံးပြုနေစဉ်တွင်၊ အထူးသတိပြုရန်လိုအပ်သည့် အရေးကြီးသောဘောင်နှစ်ခုမှာ လိမ်ထားသောအကွာအဝေးနှင့် မလိမ်မထားသောအကွာအဝေးဖြစ်သည်။
|လှည့်ကွက်
လိမ်ထားသောစုံတွဲတစ်တွဲ၏ အကျစ်အလျားသည် တူညီသောစပယ်ယာပေါ်ရှိ ကပ်လျက်လှိုင်းအမောက်နှစ်ခု သို့မဟုတ် ကျင်းများကြားအကွာအဝေးကို ရည်ညွှန်းသည် (၎င်းကို တူညီသောဦးတည်ချက်ဖြင့် လိမ်ထားသောအဆစ်နှစ်ခုကြားအကွာအဝေးကိုလည်း တွေ့မြင်နိုင်သည်)။ပုံ 1 ကိုကြည့်ပါ ။ လှည့်ကွက်အရှည် = S1 = S2 = S3 ။
ပုံ 1 သောင်တင်နေသောဝိုင်ယာကြိုးများ
အလျားသည် အချက်ပြထုတ်လွှင့်နိုင်စွမ်းကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။မတူညီသော အလျားအလျားများသည် မတူညီသော လှိုင်းအလျား၏ အချက်ပြမှုများအတွက် မတူညီသော ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု ဆန့်ကျင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။သို့သော်၊ CAN ဘတ်စ်ကားမှလွဲ၍ သက်ဆိုင်ရာနိုင်ငံတကာနှင့်ပြည်တွင်းစံနှုန်းများသည် လိမ်အတွဲများ၏ အလိမ်အရှည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသတ်မှတ်ထားပေ။GB/T 36048 ခရီးသည်တင်ကား CAN Bus Physical Layer Technical Requirements တွင် CAN ဝိုင်ယာကြိုးအလျားသည် 25±5mm (33-50 twists/meter) ဟု သတ်မှတ်ပေးသည် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် လုပ်နိုင်။အတူတူပါပဲ။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် လိမ်ထားသော အကွာအဝေး သတ်မှတ်စံနှုန်းများ ရှိပြီး၊ သို့မဟုတ် လိမ်ထားသော ဝါယာကြိုးများ၏ လိမ်ထားသော အကွာအဝေးအတွက် စနစ်ခွဲတစ်ခုစီ၏ လိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာပါ။ဥပမာအားဖြင့်၊ Foton Motor သည် winch အရှည် 15-20mm ကိုအသုံးပြုသည်။အချို့သောဥရောပ OEM များသည်အောက်ပါစံနှုန်းများနှင့်အညီ winch အရှည်ကိုရွေးချယ်ရန်အကြံပြုသည်-
1. ဘတ်စ်ကား 20±2mm လုပ်နိုင်သည်
2. အချက်ပြကြိုး၊ အသံကြိုး 25±3mm
3. Drive line 40±4mm
ယေဘူယျအားဖြင့် ပြောရလျှင် လှည့်ကွက်သေးငယ်လေ သံလိုက်စက်ကွင်း၏ စွက်ဖက်မှု ဆန့်ကျင်နိုင်စွမ်း ပိုကောင်းလေဖြစ်သော်လည်း ဝါယာကြိုး၏ အချင်းနှင့် အပြင်အစွပ်ပစ္စည်း၏ ကွေးညွှတ်မှုအကွာအဝေးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပြီး အသင့်လျော်ဆုံး လိမ်ထားသော အကွာအဝေးကို သတ်မှတ်ရပါမည်။ ထုတ်လွှင့်မှုအကွာအဝေးနှင့် signal wavelength ကိုအခြေခံသည်။လိမ်ထားသောအတွဲများစွာကို အတူတကွချထားသောအခါ၊ ကွဲပြားသောအချက်ပြလိုင်းများအတွက် မတူညီသောအလျားများဖြင့် လိမ်ထားသောအတွဲများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အပြန်အလှန် inductance ကြောင့်ဖြစ်ရသည့် အနှောင့်အယှက်များကို လျှော့ချရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။တင်းကျပ်လွန်းသော လိမ်ထားသော အရှည်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဝါယာလျှပ်ကာ ပျက်စီးမှုကို အောက်ပါပုံတွင် ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။
ပုံ 2 တင်းကျပ်စွာ လိမ်ထားသော အကွာအဝေးကြောင့် ဝိုင်ယာပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်း
ထို့အပြင် လိမ်ထားသော အတွဲများ၏ အရှည်ကိုပင် ထိန်းထားသင့်သည်။လိမ်စုံတွဲတစ်တွဲ၏ အလိမ်အကောက်အမှားသည် ၎င်း၏ဆန့်ကျင်ဘက်ဝင်ရောက်နှောင့်ယှက်မှုအဆင့်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်မည်ဖြစ်ပြီး၊ လိမ်ထားသော pitch error ၏ကျပန်းဖြစ်မှုသည် လိမ်စုံတွဲ crosstalk ကို ခန့်မှန်းရာတွင် မသေချာမရေရာဖြစ်စေသည်။Twisted pair production equipment parameters လှည့်ပတ်ရိုးတံ၏ angular speed သည် twisted pair ၏ inductive coupling အရွယ်အစားကို ထိခိုက်စေသော အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။လိမ်စုံတွဲ၏ စွက်ဖက်မှု ဆန့်ကျင်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေရန်အတွက် ၎င်းကို လိမ်တွဲထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။
|မလှုပ်မယှက် အကွာအဝေး
မလိမ်မထားသောအကွာအဝေးသည် အစွပ်အတွင်းသို့ တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် ကွဲရန်လိုအပ်သော လိမ်ထားသောအတွဲအဆုံး conductors ၏ မကောက်မကွေးသောအစိတ်အပိုင်း၏ အရွယ်အစားကို ရည်ညွှန်းသည်။ပုံ 3 ကိုကြည့်ပါ။
ပုံ 3 Untwisting distance L
ကွေ့ကောက်နေသော အကွာအဝေးကို နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများတွင် သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါ။ပြည်တွင်းစက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်း QC/T29106-2014 "မော်တော်ကားဝါယာကြိုးများအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာအခြေအနေများ" တွင် မလှုပ်မယှက်နိုင်သောအကွာအဝေးသည် 80mm ထက်မပိုသင့်ဟု ပြဌာန်းထားသည်။ပုံ 4 ကိုကြည့်ပါ ။ အမေရိကန်စံနှုန်း SAE 1939 တွင် လိမ်ထားသော CAN လိုင်းများသည် လိမ်ထားသောအရွယ်အစားတွင် 50mm ထက်မပိုသင့်ကြောင်း ပြဌာန်းထားသည်။ထို့ကြောင့်၊ ပြည်တွင်းစက်မှုလုပ်ငန်းစံသတ်မှတ်ချက်များသည် အရွယ်အစားပိုကြီးသောကြောင့် CAN လိုင်းများနှင့် အကျုံးမဝင်ပါ။လက်ရှိတွင်၊ အမျိုးမျိုးသောကားကုမ္ပဏီများ သို့မဟုတ် ဝိုင်ယာကြိုးထုတ်လုပ်သူများသည် CAN အချက်ပြမှုတည်ငြိမ်မှုသေချာစေရန် မြန်နှုန်းမြင့် CAN လိုင်းများ၏ မလှုပ်မယှက်အကွာအဝေးကို 50mm သို့မဟုတ် 40mm တွင် ကန့်သတ်ထားသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ Delphi ၏ CAN ဘတ်စ်ကားသည် 40mm ထက်နည်းသော အကွာအဝေးကို လိုအပ်သည်။
ပုံ 4 QC/T 29106 တွင် သတ်မှတ်ထားသော မတုန်မလှုပ်အကွာအဝေး
ထို့အပြင်၊ ဝါယာကြိုးကြိုးများလုပ်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ လိမ်ထားသောဝါယာကြိုးများလျော့ရဲပြီး ပိုကြီးသောအကွာအဝေးကို မကောက်မရအောင်ဖြစ်စေရန်အတွက်၊ လိမ်ထားသောဝါယာကြိုးများ၏ မကောက်ထားသောနေရာများကို ကော်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသင့်သည်။အမေရိကန်စံနှုန်း SAE 1939 သည် conductors များ၏လိမ်နေသောအခြေအနေကိုထိန်းသိမ်းရန်အတွက်၊ အပူကျုံ့ပြွန်ကိုမကောက်ထားသောဧရိယာတွင်တပ်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်ဟုပြဌာန်းထားသည်။ပြည်တွင်းစက်မှုလုပ်ငန်း စံ QC/T 29106 သည် တိပ်အဖုံးအကာအသုံးပြုမှုကို သတ်မှတ်ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။
|နိဂုံး
signal transmission carrier အနေဖြင့်၊ twisted pair cables များသည် signal transmission ၏တိကျမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုရှိရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ကောင်းမွန်သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဆန့်ကျင်နိုင်စွမ်းရှိသင့်သည်။လိမ်ကွင်းအရွယ်အစား၊ လိမ်ထားသောကြိုးများ၏ ညီညီညာညာညီညွှတ်မှုနှင့် လိမ်ထားသောအကွာအဝေးသည် ၎င်း၏ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဆန့်ကျင်နိုင်မှုအပေါ် အရေးကြီးသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် ဒီဇိုင်းနှင့်လုပ်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဂရုပြုရန်လိုအပ်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၁၉-၂၀၂၄